2月22日下午，重庆轨道交通列车在运行过程中迎面撞上一架无人机。据悉，事故未造成列车损伤，未影响运营。随后，重庆轨道交通官方发声表示，此行为已违反有关规定，可依法追究相关责任。（2月25日人民日报微信）

列车穿梭于粉红花海中，被网友称为“开往春天的专列”，吸引大量市民、游客前来观赏。为拍到美景，很多人在轨道周围放飞无人机。花海也成了无人机大显身手、随意出没的地方。

虽然事故只是导致列车短暂停运，但视频中无人机迎面撞上列车时，驾驶员的那声惊呼以及列车的急刹，还是让人吓出一身冷汗。这次未造成严重后果，下一次是否还会有这般幸运？

根据《城市轨道交通运营管理规定(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号)》第三十四条规定，禁止下列危害或者可能危害城市轨道交通运营安全的行为：在地面或者高架线路两侧各100米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器。违者将依法追究相关责任。在轨道周围放飞无人机显然属于危害公共安全的违法行为。

近些年，无人机受到不少人的热爱和追捧，“黑飞”“盲飞”“乱飞”现象层出不穷。据中国青年报搜索发现，仅2021年，就出现了多起无人机“黑飞”被罚的事件。在广州南站、广东肇庆站、四川蒲江都有人因违规操作无人机各被当地警方依法处罚500元。这里有两个问题：第一，被警方捕获的“黑飞” 无人机如此之多，没有发现、没受到处罚的又有多少？第二，无人机价格不菲，处罚500元是否能够起到有效的遏止作用？

目前，虽然关于无人机的相关规定不少，但无人机究竟算航空器还是航模依然存在争议，使得相应的行业监管存在执法盲区，加上现行处罚制度的相对滞后，无人机“黑飞”的违法成本低廉，导致“黑飞”“盲飞”“乱飞”成为畸形风尚。

逼停“网红列车”拉响无人机“黑飞”的安全警报。备受追捧的无人机，不能成为扰乱公共秩序、危害公共安全的“飞行炸弹”，我们要严肃对待一次又一次的无人机黑飞事故，及时建章立制，消除执法盲点，强化监管力量，提高违规成本，强力规范无人机飞行，给“黑飞”“盲飞”“乱飞”的无人机安上法治的限制阀。（斯涵涵）